用途
适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
施工简介
1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
2、安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
3、仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石**面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。
5、待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
桥梁支座灌浆料适用:桥梁盆式橡胶支座灌浆,铁路、高速公路等的支座灌浆。桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定
桥梁支座灌浆料、支座砂浆、客运专线现浇桥梁支座**
支座灌浆料@桥梁支座灌浆料@支座灌浆料厂家供应批发支座灌浆料适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇梁盆式橡胶支座重力灌浆、支座垫板与墩台支撑垫石之间的灌浆。
一、产品特点
支座灌浆料@桥梁支座灌浆料@支座灌浆料厂家供应批发**高的早期强度;优异的流动性;较长的工作时间;经济性;
自密实、无收缩、无锈蚀,不含金属骨料;施工方便;不含氯化物。
准试验室控制条件下测得;检验依据:科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。
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三、施工工艺
支座灌浆料@桥梁支座灌浆料@支座灌浆料厂家供应批发1、将支座安装于梁底,安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合,偏差不得大于0.5mm;逐次拧紧支座螺栓,各个螺栓的拧紧程度应基本一致;螺栓紧固完成后,支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中,螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套筒螺栓,预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。然后在支承垫石**面铺一层20~30mm厚的M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整,注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。
清除留在地脚螺栓孔中的杂物,并在梁就位前30min内,在地脚螺栓孔内灌注M50干硬性无收缩砂浆至支承垫石**面以下15mm处。
北京中德新亚建筑技术有限公司成立于2008年,以高科技特种新型建筑材料为主要研发对象,数年来经过公司**及全体员工的协力奋进,已成为我国特种建筑材料生产企业中的一颗较耀眼的** 主要生产预应力管道压浆料、压浆剂、高强无收缩灌浆料、高强聚合物砂浆、高聚物快速结构修补料等产品
人生就是一场抵达,这一路上会遇到不同的风景,不同的人,生命的驿站,有的人是来温暧你的,有的人是来给你经历的,不管怎样的遇见,都是值得珍惜的,佛说,笑着面对,不去埋怨。
桥梁支座灌浆料用途:适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路 桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补